તાજેતરના વર્ષોમાં, ઇલેક્ટ્રિક વાહનોમાં આગ એક પછી એક લાગી રહી છે, ખાસ કરીને ઉનાળામાં ઊંચા તાપમાનમાં, ઇલેક્ટ્રિક વાહનો સ્વયંભૂ સળગાવવા અને આગ લગાડવા માટે સરળ હોય છે!
કટોકટી વ્યવસ્થાપન મંત્રાલયના ફાયર રેસ્ક્યુ બ્યુરો દ્વારા જાહેર કરાયેલા 2021 ના રાષ્ટ્રીય ફાયર રેસ્ક્યુ ટીમ એલાર્મ રિસેપ્શન અને ફાયર ડેટા અનુસાર, ગયા વર્ષે દેશભરમાં ઇલેક્ટ્રિક સાયકલ અને તેની બેટરીની નિષ્ફળતાને કારણે લગભગ 18000 આગ અને 57 લોકોના મોત નોંધાયા હતા. આ વર્ષે માત્ર અડધા વર્ષમાં યાંતાઈમાં 26 ઇલેક્ટ્રિક સાયકલમાં આગ લાગી હોવાના અહેવાલ છે.
ઇલેક્ટ્રિક વાહનોમાં વારંવાર આગ લાગવાનું કારણ શું છે?
ઇલેક્ટ્રિક વાહનોના સ્વયંભૂ દહન પાછળનું મુખ્ય ગુનેગાર લિથિયમ બેટરીનું થર્મલ રનઅવે છે. કહેવાતા થર્મલ રનઅવે એ વિવિધ પ્રોત્સાહનોને કારણે થતી સાંકળ પ્રતિક્રિયા છે. કેલરીફિક મૂલ્ય બેટરીનું તાપમાન હજારો ડિગ્રી વધારી શકે છે, જેના કારણે સ્વયંભૂ દહન થાય છે. ઓવરચાર્જ, પંચર, ઉચ્ચ તાપમાન, સર્કિટ શોર્ટ સર્કિટ, બાહ્ય બળ નુકસાન અને અન્ય કારણોસર ઇલેક્ટ્રિક વાહન બેટરીઓ થર્મલ રનઅવે થવાની સંભાવના ધરાવે છે.
થર્મલ રનઅવેને અસરકારક રીતે કેવી રીતે અટકાવવું
ગરમી નિયંત્રણ બહાર જવાના કારણો વિવિધ છે. તેથી, ગરમી નિયંત્રણ બહાર ન જાય તે માટે અનેક નિવારક પગલાં લેવા જોઈએ.
થર્મલ રનઅવેનું મુખ્ય કારણ "ગરમી" છે. થર્મલ રનઅવેને અસરકારક રીતે રોકવા માટે, ખાતરી કરવી જરૂરી છે કે બેટરી વાજબી તાપમાને કાર્યરત છે. જો કે, ઉનાળામાં ઊંચા તાપમાને, "ગરમી" અનિવાર્ય છે, તેથી આપણે બેટરીથી શરૂઆત કરવાની જરૂર છે, જેથી લિથિયમ-આયન બેટરી વધુ સારી ગરમી પ્રતિકાર અને ગરમીનું વિસર્જન પ્રદર્શન કરી શકે.
સૌ પ્રથમ, ગ્રાહકોએ ઇલેક્ટ્રિક વાહનો ખરીદતી વખતે લિથિયમ બેટરીની સંબંધિત લાક્ષણિકતાઓ પર ધ્યાન આપવાની જરૂર છે, અને શું બેટરી કોષોની આંતરિક સામગ્રીમાં સારું તાપમાન પ્રતિકાર અને ગરમીનું વિસર્જન પ્રદર્શન છે. બીજું, ઇલેક્ટ્રિક વાહનની અંદર બેટરી સાથે જોડાયેલ કનેક્ટરમાં ઉચ્ચ તાપમાન પ્રતિકાર પ્રદર્શન છે કે કેમ, આપણે ખાતરી કરવી જોઈએ કે કનેક્ટર ઊંચા તાપમાનને કારણે નરમ ન થાય અને નિષ્ફળ ન જાય, જેથી સર્કિટ અનબ્લોક થાય અને શોર્ટ સર્કિટની ઘટના ટાળી શકાય.
એક વ્યાવસાયિક ઇલેક્ટ્રિક વાહન કનેક્ટર નિષ્ણાત તરીકે, એમ.ગર્દભલિથિયમ ઇલેક્ટ્રિક વાહન કનેક્ટર્સમાં 20 વર્ષનો સંશોધન અને વિકાસનો અનુભવ ધરાવે છે, અને Xinri, Emma, Y જેવા ઇલેક્ટ્રિક વાહન સાહસો માટે વર્તમાન વહન કનેક્શન સોલ્યુશન્સ પૂરા પાડે છે.આદિ, વગેરે. એમ્સ ઉચ્ચ તાપમાન પ્રતિરોધક ઇલેક્ટ્રિક વાહનનો કનેક્ટર સારી ગરમી પ્રતિકાર, હવામાન પ્રતિકાર અને વિદ્યુત લાક્ષણિકતાઓ સાથે PBT અપનાવે છે. PBT ઇન્સ્યુલેટીંગ પ્લાસ્ટિક શેલનો ગલનબિંદુ 225-235 છે.℃.
Amગર્દભપ્રયોગશાળા
ઉચ્ચ-તાપમાન ઇલેક્ટ્રિક વાહનોના કનેક્ટર્સે જ્યોત પ્રતિરોધક ગ્રેડ પરીક્ષણ પાસ કર્યું છે, અને જ્યોત પ્રતિરોધક કામગીરી V0 જ્યોત પ્રતિરોધક સુધી પહોંચે છે, જે -20 ℃ ~120 ℃ ના આસપાસના તાપમાનને પણ પૂર્ણ કરી શકે છે. ઉપરોક્ત આસપાસના તાપમાન શ્રેણીમાં ઉપયોગ માટે, ઇલેક્ટ્રિક વાહન કનેક્ટરનો મુખ્ય શેલ ઉચ્ચ તાપમાનને કારણે નરમ થશે નહીં, જેના કારણે શોર્ટ સર્કિટ થશે.
બેટરી અને તેના ઘટકોની પસંદગી ઉપરાંત, ઇલેક્ટ્રિક વાહન ચાર્જરની ગુણવત્તા, લાંબો ચાર્જિંગ સમય, ઇલેક્ટ્રિક વાહનોમાં ગેરકાયદેસર ફેરફાર વગેરે ઇલેક્ટ્રિક વાહન લિથિયમ બેટરીના સલામતી પ્રદર્શનને સુધારવાની ચાવી છે.
પોસ્ટ સમય: સપ્ટેમ્બર-૦૫-૨૦૨૨