તાજેતરના વર્ષોમાં, ઇલેક્ટ્રિક વાહનોમાં આગ એક પછી એક ઉભરી રહી છે, ખાસ કરીને ઉનાળામાં ઉચ્ચ તાપમાનમાં, ઇલેક્ટ્રિક વાહનો સ્વયંભૂ સળગાવવું અને આગનું કારણ બને છે!
કટોકટી વ્યવસ્થાપન મંત્રાલયના ફાયર રેસ્ક્યુ બ્યુરો દ્વારા બહાર પાડવામાં આવેલ 2021 રાષ્ટ્રીય ફાયર રેસ્ક્યુ ટીમ એલાર્મ રિસેપ્શન અને ફાયર ડેટા અનુસાર, ગયા વર્ષે દેશભરમાં લગભગ 18000 આગ અને 57 લોકોના મૃત્યુ ઇલેક્ટ્રિક સાયકલ અને તેની બેટરીની નિષ્ફળતાને કારણે થયા હતા.એવું નોંધવામાં આવ્યું છે કે આ વર્ષે માત્ર અડધા વર્ષમાં 26 ઈલેક્ટ્રિક સાયકલમાં આગની ઘટના બની છે.
ઈલેક્ટ્રિક વાહનમાં આગ લાગવાનું વારંવાર શું કારણ બને છે?
ઇલેક્ટ્રિક વાહનોના સ્વયંસ્ફુરિત કમ્બશન પાછળનો મુખ્ય ગુનેગાર લિથિયમ બેટરીનો થર્મલ રનઅવે છે.કહેવાતા થર્મલ રનઅવે એ વિવિધ પ્રોત્સાહનો દ્વારા થતી સાંકળ પ્રતિક્રિયા છે.કેલરીફિક મૂલ્ય બેટરીનું તાપમાન હજારો ડિગ્રી વધારી શકે છે, જે સ્વયંસ્ફુરિત કમ્બશનનું કારણ બને છે.ઈલેક્ટ્રિક વાહનની બેટરીઓ ઓવરચાર્જ, પંચર, ઉચ્ચ તાપમાન, સર્કિટ શોર્ટ સર્કિટ, બાહ્ય બળને નુકસાન અને અન્ય કારણોસર થર્મલ રનઅવે થવાની સંભાવના છે.
થર્મલ રનઅવેને અસરકારક રીતે કેવી રીતે અટકાવવું
નિયંત્રણ બહાર ગરમીના પ્રેરક વિવિધ છે.તેથી, નિયંત્રણ બહાર ગરમીની ઘટનાને રોકવા માટે બહુવિધ નિવારક પગલાં લેવા જોઈએ.
થર્મલ રનઅવેનું મુખ્ય પ્રેરક "ગરમી" છે.થર્મલ ભાગદોડને અસરકારક રીતે રોકવા માટે, બેટરી વાજબી તાપમાને કાર્યરત છે તેની ખાતરી કરવી જરૂરી છે.જો કે, ઉનાળામાં ઉચ્ચ તાપમાનમાં, "ગરમી" અનિવાર્ય છે, તેથી આપણે બેટરીથી પ્રારંભ કરવાની જરૂર છે, જેથી લિથિયમ-આયન બેટરી વધુ સારી ગરમી પ્રતિરોધક અને ગરમીના વિસર્જનની કામગીરી ધરાવે છે.
સૌ પ્રથમ, ગ્રાહકોએ ઇલેક્ટ્રિક વાહનો ખરીદતી વખતે લિથિયમ બેટરીની સંબંધિત લાક્ષણિકતાઓ પર ધ્યાન આપવાની જરૂર છે, અને શું બેટરી કોષોની આંતરિક સામગ્રીમાં તાપમાન પ્રતિકાર અને ગરમીના વિસર્જનની કામગીરી સારી છે કે કેમ.બીજું, ઈલેક્ટ્રિક વાહનની અંદર બેટરી સાથે જોડાયેલ કનેક્ટર ઉચ્ચ તાપમાન પ્રતિરોધક કાર્યક્ષમતા ધરાવે છે કે કેમ, આપણે ખાતરી કરવી જોઈએ કે ઉચ્ચ તાપમાનને કારણે કનેક્ટર નરમ અને નિષ્ફળ નહીં થાય, જેથી સર્કિટ અનાવરોધિત છે તેની ખાતરી કરી શકાય અને ટૂંકી ઘટનાને ટાળી શકાય. સર્કિટ
વ્યાવસાયિક ઇલેક્ટ્રિક વાહન કનેક્ટર નિષ્ણાત તરીકે, એ.એમગધેડોલિથિયમ ઇલેક્ટ્રિક વાહન કનેક્ટર્સમાં 20 વર્ષનો સંશોધન અને વિકાસનો અનુભવ ધરાવે છે, અને Xinri, Emma, Y જેવા ઇલેક્ટ્રિક વાહન સાહસો માટે વર્તમાન વહન કનેક્શન સોલ્યુશન્સ પ્રદાન કરે છે.adi, વગેરે. એમ્સ ઉચ્ચ તાપમાન પ્રતિરોધક ઇલેક્ટ્રિક વાહનના કનેક્ટર સારી ગરમી પ્રતિકાર, હવામાન પ્રતિકાર અને વિદ્યુત લાક્ષણિકતાઓ સાથે PBT અપનાવે છે.PBT ઇન્સ્યુલેટિંગ પ્લાસ્ટિક શેલનો ગલનબિંદુ 225-235 છે℃.
Amગધેડોલેબ
ઉચ્ચ-તાપમાનવાળા ઇલેક્ટ્રિક વાહનોના કનેક્ટર્સે ફ્લેમ રિટાડન્ટ ગ્રેડ ટેસ્ટ પાસ કરી છે, અને ફ્લેમ રિટાડન્ટ પરફોર્મન્સ V0 ફ્લેમ રિટાડન્ટ સુધી પહોંચે છે, જે -20 ℃ ~ 120 ℃ આસપાસના તાપમાનને પણ પહોંચી શકે છે.ઉપરોક્ત આસપાસના તાપમાનની શ્રેણીમાં ઉપયોગ કરવા માટે, ઇલેક્ટ્રિક વાહન કનેક્ટરનો મુખ્ય શેલ ઊંચા તાપમાનને કારણે નરમ થશે નહીં, જેના કારણે શોર્ટ સર્કિટ થાય છે.
બેટરીઓ અને તેના ઘટકોની પસંદગી ઉપરાંત, ઇલેક્ટ્રિક વાહન ચાર્જરની ગુણવત્તા, લાંબો સમય ચાર્જિંગનો સમય, ઇલેક્ટ્રિક વાહનોમાં ગેરકાયદેસર ફેરફાર વગેરે એ ઇલેક્ટ્રીક વાહન લિથિયમ બેટરીની સલામતી કામગીરી સુધારવા માટેની ચાવી છે.
પોસ્ટ સમય: સપ્ટે-05-2022