મોડેલ એરક્રાફ્ટ અને ડ્રોન માટે લિથિયમ બેટરીઓનું રક્ષણ કરો, હાઇ-એલ્ટિટ્યુડ ફ્લાઇટ સેફ્ટી ડિફેન્સને મજબૂત બનાવો

મોડેલ એરક્રાફ્ટ અને ડ્રોનની ઉડાન વિશ્વસનીયતા મૂળભૂત રીતે લિથિયમ બેટરીના સ્થિર પાવર આઉટપુટ પર આધાર રાખે છે. લિથિયમ બેટરીને ESC અને મોટર્સ સાથે જોડતા પાવર હબ તરીકે, કનેક્ટર્સ સીધા ફ્લાઇટ સલામતી અને સાધનોની સેવા જીવન નક્કી કરે છે. પ્લગિંગ અને અનપ્લગિંગ દરમિયાન, ઉચ્ચ-આવર્તન ડિસ્ચાર્જ, ઉચ્ચ-ઉંચાઈવાળા કંપન અને અન્ય ઓપરેટિંગ દૃશ્યો દરમિયાન, મોડેલ એરક્રાફ્ટ અને ડ્રોન માટે લિથિયમ બેટરી અચાનક વર્તમાન ફેરફારોને કારણે ઇલેક્ટ્રિક આર્ક (સામાન્ય રીતે "સ્પાર્કિંગ" તરીકે ઓળખાય છે) માટે સંવેદનશીલ હોય છે. આ માત્ર સંપર્કોને જ સળગાવતું નથી અને સંપર્ક પ્રતિકાર વધારે છે, પરંતુ ગંભીર કિસ્સાઓમાં બેટરી શોર્ટ સર્કિટ અને આગના જોખમો જેવા સંભવિત સલામતી જોખમો પણ તરફ દોરી શકે છે.

图片1

તેથી, સમર્પિત કનેક્ટર્સ પસંદ કરતી વખતે યોગ્ય ઉત્પાદક અને બ્રાન્ડ પસંદ કરવી ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે. 2002 માં સ્થપાયેલ, ચાંગઝોઉ એમાસ ઇલેક્ટ્રોનિક્સ કંપની લિમિટેડ (XT શ્રેણીના મૂળ નિર્માતા) ઓટોમોટિવ ગ્રેડથી નીચેના લો-વોલ્ટેજ બુદ્ધિશાળી ઉપકરણો માટે DC હાઇ-કરંટ કનેક્ટર્સમાં 24 વર્ષની કુશળતા ધરાવે છે. એક વિશિષ્ટ, સુસંસ્કૃત, નવીન "લિટલ જાયન્ટ" એન્ટરપ્રાઇઝ અને રાષ્ટ્રીય હાઇ-ટેક એન્ટરપ્રાઇઝ તરીકે, અમે ડિઝાઇન, R&D, ઉત્પાદન અને વેચાણને એકીકૃત કરીએ છીએ. અમારી પાસે 200 થી વધુ પેટન્ટ છે, 10,000 થી વધુ પ્રોજેક્ટ કેસ છે, અને ગ્રાહકોને 100 મિલિયન યુનિટથી વધુ સંચિત સ્થાપિત જથ્થો પ્રદાન કર્યો છે.

જિઆંગસુ પ્રાંતના વુજિન જિલ્લાના લિજિયા ઇન્ડસ્ટ્રિયલ પાર્કમાં સ્થિત, કંપની સ્વતંત્ર જમીન મિલકત અધિકારો સાથે 30,000+ ચોરસ મીટર ઉત્પાદન સુવિધા ધરાવે છે, જેને સંશોધન અને વિકાસ, ઉત્પાદન અને વેચાણમાં લગભગ 300 વ્યાવસાયિકોની ટીમ દ્વારા સમર્થન આપવામાં આવ્યું છે.
સો થી વધુ કનેક્ટર મોડેલો સાથે, અમે બગીચાના સાધનો, ઉર્જા સંગ્રહ સાધનો, ઇલેક્ટ્રિક વાહનો, સ્માર્ટ હોમ એપ્લાયન્સિસ, બુદ્ધિશાળી રોબોટ્સ, મોડેલ એરક્રાફ્ટ અને ડ્રોન માટેની એપ્લિકેશન માંગણીઓને સંપૂર્ણપણે પૂર્ણ કરીએ છીએ. અમે ઔદ્યોગિક ગ્રાહકો માટે 7A પૂર્ણ-ચક્ર ઉકેલો પ્રદાન કરીને કાર્યક્ષમ ઉત્પાદન વિકાસ અને ઉત્પાદન સેવાઓ પણ પ્રદાન કરીએ છીએ.

图片2

AMASP એન્ટિ-સ્પાર્કિંગ કનેક્ટર્સ, જેમાં બિલ્ટ-ઇન આર્ક-એક્સટીંગ્વિશિંગ સ્ટ્રક્ચર અને અત્યંત વિશ્વસનીય ડિઝાઇન છે, મોડેલ એરક્રાફ્ટ અને ડ્રોન માટે લિથિયમ બેટરીના કનેક્શન પેઇન પોઇન્ટ્સને ચોક્કસ રીતે હલ કરે છે, મોડેલ ફ્લાઇટ અને ડ્રોન નિરીક્ષણ જેવા દૃશ્યો માટે સલામત અને કાર્યક્ષમ કનેક્શન સોલ્યુશન્સ પ્રદાન કરે છે.

કોર આર્ક-સપ્રેસન ટેકનોલોજી સ્ત્રોત પર સ્પાર્કિંગના જોખમોને દૂર કરે છે. મોડેલ એરક્રાફ્ટ અને ડ્રોન માટે લિથિયમ બેટરીના હોટ-પ્લગિંગ દરમિયાન, આંતરિક કેપેસિટર્સ તાત્કાલિક ચાર્જ થાય છે, જેના કારણે અચાનક કરંટ વધે છે. ખાસ કરીને જ્યારે ઉચ્ચ-દરની લિથિયમ બેટરીઓ 50A થી ઉપરના ભાર હેઠળ ડિસ્કનેક્ટ થાય છે, ત્યારે સંપર્કો વચ્ચેના અવશેષ ઇન્ડક્ટન્સમાંથી મુક્ત થતી ઊર્જા ઉચ્ચ-તાપમાન પ્લાઝ્મા ચેનલ બનાવે છે, જે દૃશ્યમાન ઇલેક્ટ્રિક આર્ક બનાવે છે. સમય જતાં, આ સંપર્ક ઓક્સિડેશન અને એબ્લેશન તરફ દોરી જાય છે, અને લિથિયમ બેટરી સુરક્ષા સર્કિટને પણ નુકસાન પહોંચાડે છે.
સિરામિક કેપેસિટર્સ અને મેંગેનિન રેઝિસ્ટર્સની સિનર્જિસ્ટિક અસર દર્શાવતા, AMASS એન્ટિ-સ્પાર્કિંગ કનેક્ટર્સ ચાપ અવધિ 3.2ms (પરંપરાગત કનેક્ટર્સ) થી ઘટાડીને માત્ર 0.4ms કરે છે, અને સલામત થ્રેશોલ્ડની અંદર વોલ્ટેજ સ્પાઇક્સને દબાવી દે છે. ચાપ ઉત્પન્ન કરતા ઉર્જા માર્ગને ભૌતિક રીતે અવરોધિત કરીને, અમે પ્લગ-ઇન અને ડિસ્કનેક્શન દરમિયાન સ્પાર્કિંગની સમસ્યાને સંપૂર્ણપણે હલ કરીએ છીએ.

ઉચ્ચ કરંટ-વહન ક્ષમતા અને ઓછું નુકસાન લિથિયમ બેટરીની ઉચ્ચ-આવર્તન ડિસ્ચાર્જ જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરે છે. મોડેલ એરક્રાફ્ટ અને ડ્રોનના ટેકઓફ, પ્રવેગ અને ફરતા સમયે, લિથિયમ બેટરીઓને તાત્કાલિક ઉચ્ચ કરંટ પહોંચાડવાની જરૂર પડે છે. પરંપરાગત કનેક્ટર્સમાં અતિશય ઉચ્ચ સંપર્ક પ્રતિકાર પાવર લોસ અને અતિશય સંપર્ક તાપમાનમાં વધારો કરે છે, જે ફ્લાઇટ સહનશક્તિ અને સાધનોની સ્થિરતાને અસર કરે છે.
ઓટોમોટિવ-ગ્રેડ ક્રાઉન સ્પ્રિંગ કોન્ટેક્ટ સ્ટ્રક્ચર, 1.2μm જાડા ગોલ્ડ-પ્લેટેડ કોન્ટેક્ટ્સ અને નિકલ અંડરલેયર સાથે જોડાયેલ, AMASS એન્ટિ-સ્પાર્કિંગ કનેક્ટર્સ ≤0.8mΩ નો કોન્ટેક્ટ રેઝિસ્ટન્સ અને 12–60A નો રેટેડ કરંટ પ્રાપ્ત કરે છે. તેઓ મોડેલ એરક્રાફ્ટ અને ડ્રોન લિથિયમ બેટરીની હાઇ-રેટ ડિસ્ચાર્જ માંગણીઓને સરળતાથી અનુકૂલિત થાય છે, જેમાં પાવર ટ્રાન્સમિશન લોસ 2% થી ઓછો હોય છે. તે જ સમયે, તેઓ સંપર્ક તાપમાનમાં વધારાને અસરકારક રીતે નિયંત્રિત કરે છે અને ઓવરહિટીંગને કારણે કનેક્શન નિષ્ફળતાને ટાળે છે.

એન્ટિ-વાઇબ્રેશન અને એન્ટિ-ડિસેન્જમેન્ટ ડિઝાઇન જટિલ ઉચ્ચ-ઉંચાઇ ફ્લાઇટ પરિસ્થિતિઓને અનુરૂપ છે. મોડેલ એરક્રાફ્ટ અને ડ્રોન ઓપરેશન દરમિયાન સતત ઉચ્ચ-આવર્તન વાઇબ્રેશન પરંપરાગત કનેક્ટર્સને સરળતાથી છૂટા કરી શકે છે અથવા નબળા સંપર્કમાં લાવી શકે છે, પરિણામે પાવર વિક્ષેપ અને ક્રેશ થવાનું જોખમ રહે છે.
AMASS એન્ટિ-સ્પાર્કિંગ કનેક્ટર્સ સુરક્ષિત લોકીંગ માટે પ્રબલિત સાઇડ લેચ સ્ટ્રક્ચર અપનાવે છે, જે ઉચ્ચ પુલ-આઉટ ફોર્સ આવશ્યકતાઓને પૂર્ણ કરે છે. તેઓ ઉચ્ચ-ઉંચાઈવાળી ફ્લાઇટ દરમિયાન ઉચ્ચ-આવર્તન કંપન અને ટર્બ્યુલન્સનો અસરકારક રીતે પ્રતિકાર કરે છે, લિથિયમ બેટરી અને સાધનો વચ્ચે હંમેશા સ્થિર જોડાણ સુનિશ્ચિત કરે છે.
એક નાકના કદ જેટલું કોમ્પેક્ટ માળખું ધરાવતા, તેઓ વધારાની જગ્યા રોક્યા વિના અથવા ઉડાનની ચપળતા સાથે સમાધાન કર્યા વિના ડ્રોનના સાંકડા બેટરી કમ્પાર્ટમેન્ટમાં સરળતાથી ફિટ થઈ જાય છે.

AMASS એન્ટિ-સ્પાર્કિંગ કનેક્ટર્સ ફ્લેમ-રિટાર્ડન્ટ PBT હાઉસિંગ અને ઉચ્ચ-પ્રદર્શન HNBR સીલિંગ રિંગથી સજ્જ છે, જે ઉત્તમ વોટરપ્રૂફ, ડસ્ટપ્રૂફ અને એન્ટી-કાટ ગુણધર્મો પ્રદાન કરે છે. તેઓ અસરકારક રીતે બહારની ધૂળ અને ભેજના ઘૂસણખોરીને અવરોધે છે, શોર્ટ-સર્કિટ નિષ્ફળતાઓને અટકાવે છે.
-40℃ થી 120℃ ની ઓપરેટિંગ તાપમાન શ્રેણી સાથે, તેઓ વિવિધ આસપાસના તાપમાનમાં ફ્લાઇટની જરૂરિયાતોને અનુકૂલન કરે છે. આ ઉત્પાદને કોઈ કાટ વગર 48-કલાકના મીઠાના સ્પ્રે પરીક્ષણ પાસ કર્યું છે, અને તે ઉચ્ચ-ઊંચાઈવાળા નીચા તાપમાન અને જમીનના ઉચ્ચ તાપમાનની વૈકલ્પિક પરિસ્થિતિઓનો સામનો કરી શકે છે.

સલામતી વિગતો અને પર્યાવરણને અનુકૂળ ડિઝાઇન એપ્લિકેશન દૃશ્યોને વિસ્તૃત કરે છે. AMASS એન્ટિ-સ્પાર્કિંગ કનેક્ટર્સ લિથિયમ બેટરી એસેમ્બલી દરમિયાન ખોટા પોઝિટિવ/નેગેટિવ કનેક્શનને રોકવા માટે રિવર્સ-પોલારિટી પ્રોટેક્શન અને વિશિષ્ટ રંગ કોડિંગથી સજ્જ છે, આમ શોર્ટ સર્કિટ અને બેટરી નુકસાન ટાળે છે. 15,000 થી વધુ ચક્રના પ્લગ-એન્ડ-અનપ્લગ જીવનકાળ સાથે, તેઓ વારંવાર બેટરી રિપ્લેસમેન્ટની માંગને સંપૂર્ણપણે પૂર્ણ કરે છે.
દરમિયાન, ઉત્પાદનો RoHS 2.0 અને REACH જેવા આંતરરાષ્ટ્રીય પર્યાવરણીય નિયમોનું કડક પાલન કરે છે, જેમાં સીસાનું પ્રમાણ 100 ppm કરતા ઓછું હોય છે. તેઓએ UL અને CE સહિત અનેક આંતરરાષ્ટ્રીય પ્રમાણપત્રો મેળવ્યા છે, જે તેમને વૈશ્વિક મોડેલ એરક્રાફ્ટ અને ડ્રોન બજાર માટે યોગ્ય બનાવે છે. તેઓ ગ્રાહક-ગ્રેડ મોડેલ એરક્રાફ્ટ, નાના નિરીક્ષણ ડ્રોન અને અન્ય ક્ષેત્રોમાં વ્યાપકપણે ઉપયોગમાં લેવાય છે.


પોસ્ટ સમય: માર્ચ-૩૧-૨૦૨૬