શા માટે લિથિયમ-આયન બેટરી ઠંડા તાપમાનથી "ડર" કરે છે！

મોબાઇલ ઉપકરણો અને અન્ય ક્ષેત્રોમાં લિથિયમ આયન બેટરીના ઝડપી વિકાસ સાથે, તેનું નીચું તાપમાન પ્રદર્શન ખાસ નીચા તાપમાનના હવામાન અથવા આત્યંતિક વાતાવરણને અનુકૂલિત કરી શકતું નથી અને વધુને વધુ સ્પષ્ટ થઈ રહ્યું છે. નીચા તાપમાનની સ્થિતિમાં, લિથિયમ આયન બેટરીની અસરકારક ડિસ્ચાર્જ ક્ષમતા અને અસરકારક ડિસ્ચાર્જ ઊર્જા નોંધપાત્ર રીતે ઘટશે. દરમિયાન, તે ભાગ્યે જ -10℃ હેઠળ રિચાર્જ થઈ શકે છે, જે લિથિયમ આયન બેટરીના ઉપયોગને ગંભીરતાથી પ્રતિબંધિત કરે છે.

બેટરી નીચા તાપમાનથી સૌથી વધુ ડરતી હોય છે, નીચા તાપમાનના વાતાવરણમાં બેટરીની ક્ષમતા સામાન્ય તાપમાનની ક્ષમતા કરતા ઓછી હોય છે, જો કે હવે બેટરી જાળવણી-મુક્ત છે, ખાસ કરીને શિયાળામાં, ઇલેક્ટ્રિક વાહનો અને અન્ય લિથિયમ બુદ્ધિશાળી સાધનોની બેટરી લાઇફ વધી જશે. તે મુજબ ઘટાડો થાય છે, અને નીચા તાપમાનના વાતાવરણમાં લિથિયમ બેટરીની સર્વિસ લાઇફ મોટા પ્રમાણમાં ટૂંકી કરવામાં આવશે.

બેટરી પર નીચા તાપમાનની અસર

1. જ્યારે તાપમાનમાં ઘટાડો થાય છે, ત્યારે ઇલેક્ટ્રોડની પ્રતિક્રિયા દર પણ ઘટી જાય છે. ધારી રહ્યા છીએ કે બેટરી વોલ્ટેજ સ્થિર રહે છે અને ડિસ્ચાર્જ કરંટ ઘટે છે, બેટરીનું પાવર આઉટપુટ પણ ઘટશે.

2. તમામ પર્યાવરણીય પરિબળો પૈકી, બેટરીના ચાર્જ-ડિસ્ચાર્જ પ્રદર્શન પર તાપમાનનો સૌથી મોટો પ્રભાવ છે. ઇલેક્ટ્રોડ અથવા ઇલેક્ટ્રોલાઇટ ઇન્ટરફેસ પર ઇલેક્ટ્રોકેમિકલ પ્રતિક્રિયા પર્યાવરણીય તાપમાન સાથે સંબંધિત છે, અને ઇલેક્ટ્રોડ અથવા ઇલેક્ટ્રોલાઇટ ઇન્ટરફેસને બેટરીના હૃદય તરીકે ગણવામાં આવે છે.

3. તાપમાન વધે છે લિથિયમ પોલિમર બેટરી આઉટપુટ પાવર વધશે;

4. તાપમાન ઇલેક્ટ્રોલાઇટની ટ્રાન્સમિશન ગતિને પણ અસર કરે છે, તાપમાન વધે છે, ટ્રાન્સમિશન તાપમાનમાં ઘટાડો થાય છે, ટ્રાન્સમિશન ધીમો પડી જાય છે, બેટરી ચાર્જિંગ અને ડિસ્ચાર્જિંગ કામગીરીને પણ અસર થશે. પરંતુ ખૂબ ઊંચું તાપમાન, 45 ડિગ્રી સેલ્સિયસથી વધુ, બેટરીમાં રાસાયણિક સંતુલન બગાડે છે અને આડઅસરો પેદા કરી શકે છે.

તે પણ છે કારણ કે બેટરી પર નીચા તાપમાનની અસર ખાસ કરીને મોટી છે, તેથી ઘણા શક્તિશાળી બેટરી ઉત્પાદકો ઓછા તાપમાનની બેટરી વિકસાવી રહ્યા છે. તે જ સમયે લિથિયમ બેટરી ડાઉનસ્ટ્રીમ કનેક્ટર એન્ટરપ્રાઈઝ પણ ઓછા તાપમાન પ્રતિરોધક બેટરી ટર્મિનલ્સ વિકસાવી રહ્યા છે

પ્રાંતીય હાઇ-ટેક એન્ટરપ્રાઇઝ તરીકે, એમાસ લો-ટેમ્પેરેચર રેઝિસ્ટન્ટ બેટરી કનેક્ટર એલસી સિરીઝનો ઉપયોગ એનર્જી સ્ટોરેજ ઇક્વિપમેન્ટ, ગાર્ડન ટૂલ્સ સ્નોપ્લોઇંગ, ઇલેક્ટ્રિક વાહનો અને અન્ય મોબાઇલ ઇન્ટેલિજન્ટ ઇક્વિપમેન્ટમાં વ્યાપકપણે થાય છે. નીચું તાપમાન બેટરી કનેક્ટરના પ્લાસ્ટિક શેલને બરડ બનાવશે, અને ભ્રષ્ટતાનું તાપમાન જેટલું નીચું હશે, પ્લાસ્ટિક શેલનું નીચા-તાપમાન પ્રતિરોધક પ્રદર્શનને વધુ સારું બનાવશે. એમાસ એલસી સિરીઝ લો-ટેમ્પરેચર રેઝિસ્ટન્ટ બેટરી કનેક્ટર એન્જિનિયરિંગ પ્લાસ્ટિક PBT અપનાવે છે, જેનો ઉપયોગ -40℃ ના નીચા તાપમાને થઈ શકે છે. આ તાપમાને, તે સુનિશ્ચિત કરી શકે છે કે બેટરી કનેક્ટરનો પ્લાસ્ટિક શેલ એમ્બ્રીટલમેન્ટ અને ફ્રેક્ચર નહીં થાય, અને બેટરી કનેક્ટરના સારા વર્તમાન-વહન પ્રદર્શનની ખાતરી કરી શકે છે.

એલસી શ્રેણી કોપર કંડક્ટરને અપનાવે છે, જે હજુ પણ નીચા તાપમાને ઉચ્ચ પ્લાસ્ટિસિટીનું રક્ષણ કરી શકે છે. તાપમાનના ઘટાડાની સાથે બેન્ડની પ્રતિરોધકતા ઘટે છે, જે નીચા પ્રતિકાર અને બેટરી કનેક્ટર્સના મોટા વર્તમાન વહનના લાક્ષણિક ફાયદાઓને અસરકારક રીતે સુનિશ્ચિત કરી શકે છે.

એલસી શ્રેણી માત્ર તાંબા દ્વારા વિદ્યુત વાહકતા સુધારે છે, પરંતુ સંપર્ક માળખું પણ સુધારે છે. ક્રાઉન સ્પ્રિંગ ઇનર કોન્ટેક્ટ, ટ્રિપલ કોન્ટેક્ટ, એન્ટિ-સિસ્મિક અને એન્ટિ-સડન બ્રેકિંગ, ઇન્સર્ટેશન દરમિયાન લિથિયમ બેટરી કનેક્ટરની સર્વિસ લાઇફમાં ઘણો સુધારો કરે છે.

બેટરી કનેક્ટર્સ વિશે વિગતો માટે, જુઓ https://www.china-amass.net/